Costo kilometrico delle auto

Il costo a kilometro complessivo dei veicoli alimentati a idrogeno ed elettrici hanno oggi un valore molto più elevato dei motori termici. Un mezzo a idrogeno costa oggi al km 4 volte uno termico a partire dal costo stesso del mezzo (capex) continuando con l’alimentazione. I veicoli elettrici sono competitivi nei costi d’esercizio ma pagano ancora un costo decisamente più elevato nell’acquisizione del mezzo. In termini di alimentazione combustibili alternativi al diesel fossile risultano competitivi.