La crisi dell'auto europea

La crisi dell’auto Europea ha una importante componente di export verso la Cina, infatti quest’ultima ha visto una crescita nell’acquisto di auto dell’industria casalinga a discapito di quelle tedesche e francesi che perdono velocemente importanti quote di mercato nel paese del dragone. Oggi 6 auto su 10 vendute in Cina sono “autoctone”, con le sole coreane a reggere il trend.